Tracker otomobili için tutucak parça (26308723 numaralı)
Özbekistan'daki Uzauto Motors Tracker modeli otomobil için 26308723 numaralı tutucak parça satın almaktadır.
GTİP 8708
GTİP 8708Bakanlık potansiyel ürünü
Ticaret Bakanlığı'na göre Özbekistan'da Türkiye'nin payını artırabileceği ürün gruplarından biri: 2025'te ülke dünyadan 1,4 mlr $ ithal etti, Türkiye'nin payı %1,9.
Sektör: Otomotiv Ana ve Yan Sanayi. Karayolu taşıtları için aksam ve parçalar.
Özbekistan ithalatı
1,4 mlr $
+%11,2 önceki yıla göre
Türkiye'den
27 mln $
−%6,3 önceki yıla göre
Türkiye payı
%1,9
ilk 5 tedarikçide
TR dünya ihracatı
8,3 mlr $
bu ürün grubunda
En büyük tedarikçi
G. Kore
%44,5
Vergi TR / rakip
— / —
ortalama gümrük
| Tedarikçi | Pazar payı | Gümrük vergisi |
|---|---|---|
| G. Kore | %44,5 | — |
| Çin | %35,8 | — |
| Brezilya | %5,2 | — |
| Meksika | %4,2 | — |
| Türkiye | %1,9 | — |
Kaynak: T.C. Ticaret Bakanlığı, Özbekistan potansiyel ürün matrisi (2025 verisi). Vergi: ülkenin ilgili tedarikçiye uyguladığı ortalama gümrük vergisi.
Özbekistan'daki Uzauto Motors Tracker modeli otomobil için 26308723 numaralı tutucak parça satın almaktadır.
GTİP 8708
Pazar büyüklüğü, 5 yıllık büyüme, Türkiye'nin payı ve sırası, rakip ülkeler ve kaynaklı vergi oranı Premium üyelere açık.
Premium'a geçTicaret verisi: CEPII BACI HS17 V202601 (Gaulier & Zignago, 2010), Etalab Açık Lisans 2.0; OSB Radar GTİP4 düzeyinde derlemiştir. Pazara giriş adımları, anlaşmalar, müşavirlik ve maliyet hesaplayıcı Özbekistan sayfasında.
Hangi belge, kimden ve nasıl alınır; menşe belgesi, zorunlu standartlar, teslim şekli, ödeme ve Türkiye tarafındaki işlemler. Her bilgi resmî kaynağa bağlı.
İhracata başlamadan önce: ürün kodunuz (GTİP) doğru olmalı ve bir ihracatçı birliğine üye olmalısınız. Fuar ve numune için ATA karnesi geçici ihracatı kolaylaştırır.
Resmî kaynak: tim.org.tr · 2026-10-01
Resmî kaynak: atak.tobb.org.tr · 2026-10-01
Özbekistan ile tercihli ticaret anlaşması kaydı yok: genel (MFN) gümrük vergisi uygulanır; alıcı isterse menşe şahadetnamesi düzenlenir.
Resmî kaynak: ticaret.gov.tr · 2026-10-01
Özbekistan pazarında zorunlu uygunluk sistemi: Zorunlu belgelendirme (Özbekistan Teknik Düzenleme Ajansı). Ürününüzün kapsamda olup olmadığını aşağıdaki resmî kaynaktan kontrol edin; belge çoğunlukla alıcı ya da ithalatçıyla birlikte alınır.
Zorunlu uygunluk sistemi
Zorunlu belgelendirme (Özbekistan Teknik Düzenleme Ajansı)
Zorunlu belgelendirmeye tabi ithal ürünler test edilip akredite kuruluştan en fazla 3 yıl geçerli uygunluk belgesi almalıdır.
Resmî kaynak: trade.gov · 2025-12-09
Alıcı ülkenin istediği belgeler
Resmî kaynak: turkak.org.tr · 2026-10-01
Özbekistan için kara, deniz ve (bölgeye göre) demiryolu seçenekleri var. Kara yolunda ve konteynerde her taşıma türüne uygun kurallar (FCA, CPT, CIP, DAP) seçilir; FOB, CFR, CIF yalnızca deniz ve iç su yolu içindir.
Karayolu (TIR)
Belge: CMR taşıma senedi · Taşıyıcı (nakliye firması) düzenler
Komşu ve yakın pazarlarda kapıdan kapıya; transit ülkelerin geçiş şartlarını nakliyecinize sorun.
Demiryolu
Belge: Demiryolu taşıma senedi (CIM ya da SMGS) · Demiryolu işletmesi ya da forwarder düzenler
Avrupa ve Orta Asya bağlantılarında karayoluna alternatif.
Denizyolu (konteyner ya da Ro-Ro)
Belge: Konşimento (Bill of Lading) · Taşıyıcı (armatör) ya da forwarder düzenler
Uzak pazarlarda ve ağır yükte en düşük birim maliyet; liman-liman kurallarında FOB, CFR, CIF kullanılabilir.
| Kural | Satıcının yükü | Risk alıcıya geçer |
|---|---|---|
| EXW Ex Works (İş yerinde teslim) | Malı kendi tesisinde hazır eder; ihracat gümrüğü dahil her işi alıcı yapar. | Mal alıcının emrine hazır edildiğinde |
| FCA Free Carrier (Taşıyıcıya teslim) | İhracat gümrüğünü yapar, malı alıcının seçtiği taşıyıcıya belirlenen yerde teslim eder. | Taşıyıcıya teslimde |
| CPT Carriage Paid To (Taşıma ödenmiş olarak) | Ana taşımanın navlununu öder. | İlk taşıyıcıya teslimde (navlunu satıcı ödese de) |
| CIP Carriage and Insurance Paid To (Taşıma ve sigorta ödenmiş) | Ana taşıma navlununu ve sigortasını öder. | İlk taşıyıcıya teslimde |
| DAP Delivered at Place (Belirlenen yerde teslim) | Malı varış yerine kadar getirir; varış ülkesinde ithalat gümrüğü ve vergileri alıcıya aittir. | Varış yerinde, boşaltmaya hazır olduğunda |
| DPU Delivered at Place Unloaded (Boşaltılmış olarak teslim) | Malı varış yerine getirip boşaltır; ithalat işlemleri alıcıya aittir. | Varış yerinde boşaltıldığında |
| DDP Delivered Duty Paid (Gümrük vergisi ödenmiş teslim) | Varış ülkesinin ithalat gümrüğünü, vergilerini ve KDV'sini de üstlenir. | Varış yerinde, boşaltmaya hazır olduğunda |
| FAS Free Alongside Ship (Gemi doğrultusunda teslim)yalnız deniz | İhracat gümrüğünü yapar, malı yükleme limanında geminin yanına koyar. | Malın gemi yanına konulmasıyla |
| FOB Free on Board (Gemide teslim)yalnız deniz | İhracat gümrüğünü yapar, malı yükleme limanında gemiye yükler. | Mal gemiye yüklendiğinde |
| CFR Cost and Freight (Masraflar ve navlun)yalnız deniz | Varış limanına kadar deniz navlununu öder. | Mal gemiye yüklendiğinde |
| CIF Cost, Insurance and Freight (Masraflar, sigorta ve navlun)yalnız deniz | Varış limanına kadar navlunu ve deniz sigortasını öder. | Mal gemiye yüklendiğinde |
Kural kodları ve gruplama: ICC, Incoterms® 2020. Sözleşmeye kural kodunu ve yeri "Incoterms® 2020" atfıyla yazın.
Her sevkiyatta: ihracat faturası ve gümrük beyannamesi. Çoğu ihracatçı beyannameyi gümrük müşavirine yaptırır; taşıma belgesi taşıyıcıdan gelir.
Resmî kaynak: cdn.gib.gov.tr · 2026-10-01
Resmî kaynak: ggm.ticaret.gov.tr · 2026-10-01
OECD ülke risk sınıfı 5/7 (0 en düşük risk). Yeni alıcıda peşin ya da akreditif, tanıdık alıcıda vesaik ya da mal mukabili; vadeli satışta alacak sigortası düşünülmeli.
Peşin ödemeihracatçı riski: En düşük
Alıcı malı göndermeden önce öder. Yeni alıcıda ihracatçı için en güvenli yol; alıcı için en riskli olduğundan rekabette zorlayabilir.
Akreditif (L/C)ihracatçı riski: Düşük
Alıcının bankası, sözleşmede sayılan belgeler eksiksiz sunulursa ödemeyi taahhüt eder. Belgelerin akreditife birebir uyması gerekir; bankanız şartları inceler.
Vesaik mukabili (CAD)ihracatçı riski: Orta
Mal belgeleri bankalar aracılığıyla alıcıya ödeme karşılığında teslim edilir. Alıcı belgeleri almazsa mal varış ülkesinde kalır.
Mal mukabili (açık hesap)ihracatçı riski: En yüksek
Alıcı malı aldıktan sonra vadede öder. Güvenilir ve tanınan alıcıda; alacak sigortasıyla birlikte düşünülmeli.
Resmî kaynak: eximbank.gov.tr · 2026-10-01
Resmî kaynak: ticaret.gov.tr · 2025-06-30
İhracatın Türkiye tarafındaki kazanımları: KDV iadesi, ithal girdide vergi muafiyeti ve düzenli ihracatçı için gümrükte kolaylıklar.
Resmî kaynak: intvrg.gib.gov.tr · 2026-10-01
Resmî kaynak: ticaret.gov.tr · 2026-04-17
Resmî kaynak: ticaret.gov.tr · 2026-10-01
Bu yol haritası yön göstericidir; her bilgi bağlantılı resmî kaynaktan, kaynak tarihiyle derlenmiştir. Mevzuat değişebilir: sevkiyattan önce gümrük müşavirinize, ihracatçı birliğinize ve alıcınıza teyit ettirin.